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【迎党代会•成就巡礼】发挥科研引领 助推校企合作

时间:2018-04-02 16:31

学校科研、产学合作工作实施“项目带动、团队作战,精品打造、管理提升”战略,以现代职教特色的卓越校建设和校企协同创新发展为引领,以区域产业和经济社会发展为依托,以科研平台建设和科研人才培养为抓手,以出高水平标志性成果和注重成果应用转化为目标,以精心组织科研团队和科学管理为手段,以完善学术评价体系和激励机制为突破口,在学校党委行政的正确领导、各部门的大力配合和支持、全校教职员工的共同努力下,校企合作得到了推进,科研创新能力得到了进一步提升,确保了各项任务与工作目标完成。

坚持产学研结合,科研实力不断增强

近年来,学校不断加大科研投入,加强科研条件建设,建成一批科研平台,强化科研氛围营造,尤其是科研工作列入教师绩效考核,实施教科研成果奖励制度,有效调动了院部抓科研、教职员工做科研的积极性;同时加强了科研队伍建设,在科研项目合作基础上形成了11支较为稳定的科研团队。

科研制度不断完善。制定和修订了《湖南铁道职业技术学院横向课题管理办法(修订)》、《湖南铁道职业技术学院科技成果管理办法(试行)》、《湖南铁道职业技术学院科研创新团队管理办法(试行)》等11项科研制度,完善了科研制度,促进了科研管理工作的科学化和规范化。

科研机构不断健全。为进一步加强学校科研工作,促进应用技术的研究与开发,形成先进的科研、教学基地,提高整体科研水平,学校成立了“自动化应用技术研究所、机电应用技术研究所、天一信息技术公司”3个非法人实体的研究所,以及高等职业教育研究所,鼓励与企业开展合作,稳定研究方向,开展技术服务。

科研管理服务水平较大提高。在常规科研工作方面,加强了科研处与各二级学院(课部)的联系,保证了科研信息畅通;强化了教研、科研项目申报的宣传力度和立项组织工作;在课题申报、立项时加强组织,提高了教师的参研比例;加强了科研项目的管理,督促课题主持人按时、保质、保量地完成课题研究;加强了科研成果的报奖组织工作。结合我校科研工作特点,为服务各院部、全体老师科研,创新科研服务载体,编写了《科研课题申报指南》、《论文撰写指南》。

近年来,学校教职员工在论文发表、科研课题研究、教学成果获奖、专利等重点科研指标上全面完成了学校规划目标,居全省前列,展现了较强的科研实力。

借力职业教育集团,促进了产学研结合,完成了湖南省轨道交通装备制造职教集团验收工作。2009年3月学校牵头组建了“湖南省轨道交通装备制造职业教育集团”, 2011年5月,集团成功立项为“十二五”省级示范性职教集团建设项目,2014年12月项目通过省教育厅的验收。关键指标增长比率超过任务书预期目标。创新了职教集团决策、策划与执行三级组织架构和决策议事、运行驱动、对话协作、产学合作四大运行机制体制;共建共享了集团化、集约化、特色化的丰富资源;借力职教集团,探索实践了“校企双向双主体的订单式”等多种“校企合作、工学结合”人才培养模式,着力构建集团人力资源高速立交桥,凸现出区域性、行业性职教集团的功能和活力。

校企共建合作平台,科研水平不断提高

校企共建育人新模式,协同培养高素质技术技能人才。

一是“现代学徒制”培养模式。与吴江博众精工有限公司签订人才联合培养协议,组建“基层管理干部后备班”,推行“三明治”式工学交替人才培养模式,实现了招生即招工,入学即就业。

二是“项目工作室制”培养模式。与北京京胜世纪科技有限公司联合成立物联网创新工作室,通过企业捐赠物联网实验平台、企业工程师现场指导、完成企业真实项目等途径,提升学生的专业能力和职业素养。

三是订单式培养模式。学校主动出击,每年由校领导带队,分成若干小组,分赴全国各大铁路局、地铁公司进行调研,了解企业用人需求,联系校企订单合作培养事宜。

“十二五”期间学校以企业需求为导向,探索建立适应现代企业要求的育人模式,校企共同开发课程241门,开发教材89种,企业支持兼师428人次,接受顶岗学生9860人,捐赠设备910万元,建立稳定校外实训基地88个,与全国各铁路局、地铁公司等企业订单培养学生达5000余人。

校企共建培训体制机制,合作开展员工、教师培训。一是引入ISO10015国际培训流程模型。学校紧紧围绕企业技术转型、企业员工技能提升、技术创新等多个培训环节,借鉴企业培训管理模式,依据国际培训流程,制定了《湖南铁道职业技术学院培训运作机制》、《湖南铁道职业技术学院培训管理办法》等一系列培训制度,形成了规范化、制度化、常态化的培训机制;

二是探索实施PPP(混合所有制)培训模式。与株洲市就业创业资产经营有限公司、湖南九方焊接技术有限公司合作成立株洲市焊接技术培训中心有限责任公司,各方利用自身的优势资源开展焊接培训、焊接鉴定与考证、焊接新技术、新工艺、新材料、新设备开发与推广应用等业务;

三是搭建“两培训平台”。依托“湖南省示范轨道交通装备制造职业教育集团”、中国南车大学两平台,面向轨道交通企业产业链企业,开办“机车电工”、“高铁接触网作业车司机”等培训,并为企业开展了各工种的技能等级鉴定。

截止2016年底,学校开展各类培训项目261个,培训人次34921,培训收入达到3535.35万元。

校企共建研产平台,共同进行产品与技术研发。一是搭建生产性实训合作平台。与广东佛山南海益晶科技有限公司合作建立“校中厂”,由企业投资300余万元建成具备200个工位SMT电子产品组装与测试车间,在企业工程师、学校专业教师指导下,学生在完成项目化实训的同时,也完成了一项工作任务,使实训变成生产性实训。

二是搭建技术研发合作平台。学校依托专业教师、校办企业和生产性实训基地设备资源,与广东嘉腾公司共建“嘉腾-318研究所”、与上海ABB工程有限公司共建工业机器人应用技术创新中心、与Altera国际有限公司合作成立了EDA/SOPC联合实验室,积极对外开展应用性技术研究和技术服务。

“十二五”期间,学校教师与企业技术人员联合开发的16项新产品中,9项获得国家专利、2项国内领先、1项填补电力机车配件空白,为企业技术服务的收入达到872万元。

面向未来,围绕国家建设“双一流”大学的历史使命和学校建设成为一流大学的宏伟目标,学校科研工作将秉承科技创新立功信念,完善科研平台体系建设,开展应用技术研发,提升学校服务区域的能力和教科研反哺教学的能力,对接轨道交通行业及地方区域发展需求,建立良好的校企、校地合作长效运行机制,推进校企合作,为推动地方经济发展作出应有的贡献。(宣传部)